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時間：2019-09-30|
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鋰離子電（diàn）池（chí）發生（shēng）事（shì）故80%是（shì）因短路而起，短路後引起電池起火、爆炸事故頻現報端動力鋰電池安全問題再次被推至輿論（lùn）的風口（kǒu）浪尖。短路之所以會引致更嚴重後果與“熱失控”現象有關。
電池材料的熱穩定性一直是動力鋰電池安全（quán）性的重要因素，和負極材料相比正極材料能量密度和功率密度（dù）低，其與（yǔ）電解液的（de）熱反應也被（bèi）認為是電池熱失控發展的主要誘因。因此尋（xún）找熱穩定性較（jiào）好的正極材料（liào）成為動（dòng）力鋰電池的關（guān）鍵。
從本質上而言，“熱失控”是一個能量正反饋循環過程：升高的溫度（dù）會導致（zhì）係統（tǒng）變熱，係統變熱（rè）升高溫度（dù），這又反（fǎn）過來又讓係統變得更熱。熱失控是很常（cháng）見的現（xiàn）象，從混凝土養護（hù）到恒星爆炸，都有可能會出現熱失控。
鋰離子電池（chí）出現熱（rè）失控的原因有如下幾種：
1、經常過充。
2、未經授（shòu）權改裝外殼。
3、環（huán）境溫度超（chāo）過60°C。
4、隔離鋰離子電池負（fù）極和正極的隔膜出現的撕裂會導致短路（lù），而短路往往又會（huì）引（yǐn）起熱崩潰（kuì）。
參與“熱失控”反應的是鋰電池（chí）中的氧（yǎng）化鈷化學物。 加熱（rè）這種化學物達到一定溫（wēn）度，它就開始自發熱，然（rán）後發展成起火和爆炸。在某些情況下，這種有（yǒu）機電解液釋放壓力會導致電池破裂。如果暴露在高溫環境（jìng）下，或者是遇到火花，它也有可（kě）能會燃燒。
熱失控發生的概率與鋰電池基數有關，中日韓三國鋰（lǐ）電池產量（liàng）都是逐年增長的，特別是在應用較廣的手機/筆記本電（diàn）腦領域，電池事故（gù）發生好象更多一些。2006年到2011年（nián）間多家大型電子企業都發生（shēng）過相關事件，自進入2012年之後，小型電子產品中發生較（jiào）少，但是（shì）在大型應用，比如飛機上（shàng）的事故卻（què）常見報道，這說明了（le）以（yǐ）下現象。
熱失控現象及其強（qiáng）度與（yǔ）鋰電池的大（dà）小、配置和電池單元的數量有關。小型鋰（lǐ）電池組隻（zhī）有幾個鋰電池（chí）單（dān）元，所以（yǐ）熱失控從有問題（tí）的電池單元傳播到其他單元的機會相對較低。而波音787巨（jù）大（dà）的電（diàn）池組就是另外（wài）一回事了：它們裝在（zài）密封的金屬盒裏，不能排（pái）放（fàng）餘熱，當一個電池單元熱到足（zú）以點燃電解（jiě）質時，其餘的電（diàn）池單元就會迅速跟進。
電池充電時，金屬鋰的表麵沉積非常容易聚結成枝杈狀鋰枝晶，從而刺穿隔膜，造成正負極（jí）直（zhí）接（jiē）短路。而且，金（jīn）屬鋰非常活潑，可直接和電解液反應放熱，其熔點又很低，即使表（biǎo）麵金（jīn）屬鋰枝晶沒有刺穿隔膜，隻要溫度稍高，金屬鋰就會溶解，從而引發短路。材料發生氧化還原熱反應的溫度越高，表（biǎo）明（míng）其氧化能力越弱，正極材料的氧化能力越（yuè）強，發生反應就越劇烈（liè），也（yě）越容易引發安全事故。
無論大小鋰電池組都需要（yào）定（dìng）期（qī）保養以延長其壽命，所有（yǒu）的鋰離子電池（chí）組通常都應該每36個（gè）月左右就更換一次。而且，每當電量降到20％的時候（hòu），你就應該對它進行充電，過度（dù）放電會損壞鋰電池，從而增加“熱失控”及其他事故的可能性。
